アルブライスな世界


Enjoy SL230

(近場の林道にて)

”軽量オフバイクが欲しい!”
そんな思いから早や1年


さんざん迷った末に HONDA SL230 を購入
(2003年夏)

こちらは林道探索・通勤用として大活躍
そんなSL230の頁です


残念ながら2005年9月に手放しました(涙)
良いバイクでした


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その1(車両のチェック
その2(詳細点検編
その3(ミニ改造編
その4(メンテナンス編
その5(メンテナンス記録
Update !

(前書き)

その1 購入の動機

アフリカツインは本当に良いバイク
しかし荒れた林道を走っていると非常に怖い思いをするケースも多々あります

例えばこのようなケースもありました

ここまで来るともう趣味の世界を通り越して、死活問題です
(年齢を考えろ!と言う声もありますが・・・)

この出来事は本人にとってはかなりのショック

と云う事で、林道で気軽に扱えるセカンドバイクを購入する事となりました


その2 車種の選択

候補になったのは、HONDAのSL230、KAWASAKIのスーパーシェルパ、YAMAHAのセロー
当初はパワーもあるシェルパを第一候補にしていましたが、最終的にはSL230になりました


その3 車両の購入

県内に数店舗ある比較的大きなショップで00年式の中古車を購入

ノーマルな中古で当然小傷や錆はありますが気にしないことに・・・
リペアするのも楽しみのひとつ


購入車両には、ナックルガード、リアキャリアが付属していました
タイヤは購入時に新品に履き替え

さっそくサービスマニュアルとパーツリストを購入し車両のチェックを実施

その1(車両のチェック

その4 インプレ

軽い!楽しい!まるでチャリンコの様!

林道ではどんな悪路でも走れそうな気になります
低速トルクもたっぷりで、なかなかエンストしませんし、ハンドル切れ角も大きい
行き止まりの山道でも気軽にUターンが可能

街乗りにも最適!
どんな路地裏の小径でもすいすい

アクセルを目一杯開ければスタートダッシュも結構速いです
ただし80km/hまでが実用範囲でしょう
(時速100kmを出そうと云う気持ちにならないです、私の場合)


(結論

Africa Twinとは異なった長所を持つ良いバイクです


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