４ＡＬのデリカのページ

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ＮＥＷ

	ディスビーキャップ・ロータープラグコード交換前回交換よりずいぶん時間が経ったので、交換しました 2012.4.1
	取り外したキャップセンターと４番のキャップ内側にスパークで削れた跡あり 2012.4.1
	新品のキャップ・・・当然ですがきれいです 2012.4.1
	交換終了心なしかエンジン音も静かに、回転もなめらかなような・・・気がする 2012.4.1

DELICA 40th Anniv. Fes.画像
三ツ峠ＯＦＦ２画像
秋ヶ瀬ＯＦＦ画像
三ツ峠OFF3画像
西会津林道画像
三つ峠OFF4画像
Jackyさん見学画像
三ッ峠ＯＦＦ５画像
三ッ峠ＯＦＦ６画像
三ッ峠ＯＦＦ７画像
三ッ峠ＯＦＦ９画像

平ら
三ッ9解散

ＭＹ　ＤＥＬＩＣＡ　　４ＡＬ－２号　 2001-6～


2001.11 購入後１次改装後	2003.9 スライドウインドウ化後

2005.5.8 ウインチ取付後	2005.10.1 フォグランプ取付後

私のデリカスターワゴンは１９９２年生まれ。前所有の１号と同じく、少数派のマニュアルトランスミッション車です。

実は、２００１年のディーゼル規制が決定する直前の５月にたまたま行った中古車屋で掘り出し物のガソリン車を見つけてしまい、結構悩みましたが機会を逃すと入手は困難との考えから手に入れてしまいました。
走行距離は当時2.8万キロ、タイベルも交換済みで、走行系は調子良さそうでしたが、下回りに錆が多いのが玉に瑕。また、車体にはあちこちに傷があり、上回りはちょっと心配でした。

今年(2012年)で購入後11年となり、車自体もまる20年を経過。走行距離は15万キロを超えましたが、他の同型車に多いオイル下がり・上がりもなく、今なお快調に走っています。
現在の車からすれば25年以上前の基本デザインなので古くさいと言われますが、そこがかえって今の車にはない形状ですので気に入ってます。重たいボディにガソリンといえども非力なエンジンですが、いろんなフィールドへ入っていけるスターワゴンはお気に入りの車です。　(2012.04)

４ＡＬ－２号　装備

４ＡＬ－２号　アルバム

４ＡＬ－１号　メモリアル

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