ＢＢが乗っていたバイク達
ＨＯＮＤＡ Ｄｉｏ 初期型 （１８歳〜２９歳）
ＢＢが最初に入手したバイク（スクーター）。かなり重宝され足として使われた。
購入時（中古）は、スピードが５０ｋｍ／ｈしか出なかったものが、下記改造を施したおかげで５５ｋ／ｈをマーク（メーター読み）。シリンダーからチャンバーが外れかけてた時は、余裕で６０ｋｍ／ｈを超えていた。明らかに目詰まりか？しかし２ストの爆音が嫌いなので、チャンバーには手は入れなかった。
ついこないだまで倉庫にしまってあったが、エンジンがかからないので処分。
改造点
・ブレーキドラムシュー
・デイトナＶベルト
・軽量ファン
・ウエイトローラー重量化
・圧縮比ＵＰ
・カーボンリードバルブ
ＨＯＮＤＡ ＣＢＲ４００ＲＲ （ＮＣ２９）９０年式
（１８歳〜２０歳）
ＢＢが幼いころから貯金していた口座からはたいて購入したバイク。
当時はこのバイクがすごく欲しかった。バイクしか持っていなかったＢＢは、どこへ行くにもバイクと一緒だった。ここでバイクに対する情熱が生まれたわけだ。
改造点
（学校の規則が厳しく普段はノーマル）
ここぞというときに
・ サンセイスリップオンサイレンサー
・ タイヤ：ブリジストンＢＴシリーズＲＡＣＥ
Ｔｙｐｅ
ＹＡＭＡＨＡ ＸＪＲ４００Ｒ ９５年式 （２２歳）
バイク離れから１年半。リターンしたきっかけとなったバイク。でもすぐにZRX1100が欲しくなって、５ヶ月で売った。ネイキッドに憧れたＢＢはいろいろ悩んでＸＪＲに決定。４００の性能としては申し分ない。フロントブレーキはブレンボキャリパー、リヤサスはオーリンズ。ブランド品で固めたバイクだった。リヤサスが良すぎて、フロントが負けていた気がしてた。空冷とネイキッドの良さを知りたかったが、ＢＢにはこれがいい見極めとなり、これを買った直後にＺＲＸ１１００が発表されて、水冷＋ビキニカウルという最高のバイクにめぐりあったということで、免許取得後すぐに手放す。
改造点
・ マフラー：ノジマファサームＳ
